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日期:2020-04-20
BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))近日達(dá)到近三個(gè)月的最高點(diǎn)。盛仕達(dá)螺旋鋼管商家據(jù)悉，4月17日，該指數(shù)報(bào)751點(diǎn)，日漲幅為3.44%;近兩周，BDI指數(shù)始終維持上漲，漲幅超過(guò)20%。
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日期:2020-04-20
2020年4月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了今年一季度及3月份各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。其中包括了備受鋼鐵行業(yè)關(guān)注的GDP、規(guī)模以上工業(yè)增加值、全國(guó)固定資產(chǎn)投資、 全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資等數(shù)據(jù)。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)了不同程度的下滑
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日期:2020-04-17
螺紋鋼與熱卷之間存在鐵水之爭(zhēng)，利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)卷螺共產(chǎn)企業(yè)鐵水流向轉(zhuǎn)變。對(duì)于大宗商品而言，供給彈性要高于需求彈性，需求主導(dǎo)價(jià)格方向，供給決定變化彈性，利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)。理論上而言，剔除轉(zhuǎn)產(chǎn)成本后，若螺紋鋼利潤(rùn)高于熱卷，鋼廠就會(huì)加大鐵水流向螺紋鋼，導(dǎo)致螺紋鋼產(chǎn)量增加，熱卷產(chǎn)量減少
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日期:2020-04-17
隨著氣候逐漸轉(zhuǎn)暖，加上國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情得到了較好地控制，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度明顯加快，近期鋼材出貨情況出現(xiàn)了明顯上升。并且近期廢鋼價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的下跌，鋼廠利潤(rùn)也出現(xiàn)了一定程度的上升。在需求大增和煉鋼成本下降的加持下，后期鋼材產(chǎn)量會(huì)不會(huì)出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)呢?
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日期:2020-04-17
3月份我國(guó)鋼材進(jìn)出口均呈 現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。涂塑螺旋鋼管商家據(jù)悉，4月14日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年3月我國(guó)出口鋼材647.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.4%;1-3月，我國(guó)出口鋼材1428.6萬(wàn) 噸，同比下降16%。3月份，我國(guó)進(jìn)口鋼材113.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.5%;1-3月，我國(guó)進(jìn)口鋼材317.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%。
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日期:2020-04-17
下游需求超預(yù)期，鋼材庫(kù)存加速去化。湖南螺旋鋼管商家據(jù)悉，上周五大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存下降106.31萬(wàn)噸，降幅環(huán)比上周增加23.25萬(wàn)噸，結(jié)合產(chǎn)量情況來(lái)看，鋼材下游需求超預(yù)期，鋼材社會(huì)庫(kù)存去化維持高速;五大品種鋼廠庫(kù)存下降75.94萬(wàn)噸，降幅環(huán)比上上周增加9.78萬(wàn)噸，鋼材廠庫(kù)快速去化。
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日期:2020-04-16
今年以來(lái)，在鋼材價(jià)格下跌的同時(shí)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格卻在上漲，呈現(xiàn)相反走勢(shì)，致使鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)大幅縮水。蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新日前在分析報(bào)告中指出，國(guó)內(nèi)高品位鐵礦石價(jià)格上漲的最重要、最直接的原因，在于這段時(shí)間以來(lái)國(guó)內(nèi)鐵礦石供求關(guān)系保持偏緊。
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日期:2020-04-16
4月15日國(guó)內(nèi)黑色系大宗商品價(jià)格仍然在弱勢(shì)運(yùn)行區(qū)間，鐵礦石一枝獨(dú)秀微漲收盤(pán)，湖南螺旋管商家據(jù)悉，價(jià)格維持在600元上方反復(fù)震蕩，螺紋亦圍繞3400元整數(shù)關(guān)口做箱體震蕩，最高一度觸及3405高點(diǎn)，但最終未能守住升勢(shì)，重新回到3373點(diǎn)位，熱卷收盤(pán)再被打至3200元以下。
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日期:2020-04-16
近幾年，我國(guó)鋼材市場(chǎng)長(zhǎng)強(qiáng)板弱的運(yùn)行特征非常明顯，板材價(jià)格上行動(dòng)力較弱。鋼材品種價(jià)格差異與鋼材需求結(jié)構(gòu)變動(dòng)有關(guān)，機(jī)械和汽車(chē)制造業(yè)需求的相繼下行是板材價(jià)格表現(xiàn)較弱的重要原因，近兩年主要是汽車(chē)用鋼需求下滑。盛仕達(dá)無(wú)縫管商家據(jù)悉，汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前期的較 快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量在2017年達(dá)到階段峰值后出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
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日期:2020-04-16
4月14日召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，要求落實(shí)落細(xì)今年以來(lái)出臺(tái)的支持企業(yè)政策措施，助力企業(yè)渡難關(guān)。會(huì)議指出，下一步，要在擴(kuò)大實(shí)施前期有效政策基礎(chǔ)上，多措并舉加大積極財(cái)政政策實(shí)施力度，并抓緊按程序再提前下達(dá)一定規(guī)模的地方政府專(zhuān)項(xiàng)債。
